Präzision, die man sieht –
Diamond-Cut wie vom Hersteller.
CNC-Glanzdrehen ist kein Polieren und kein Lackieren. Es ist ein maschinelles Präzisionsverfahren, das die Felgenoberfläche auf hundertstel Millimeter genau abdreht – für ein Factory-Finish, das sofort überzeugt.
Maschinelle Präzision, sichtbares Ergebnis.
Die Felge wird in eine CNC-Drehmaschine gespannt und die Oberfläche exakt abgetragen. Das Ergebnis: ein spiegelnder, gleichmäßiger Diamond-Cut-Look, der sich von einer neuen Felge nicht unterscheiden lässt.
Erst reparieren – dann glanzdrehen.
Vor dem Finish kommt die Substanz. Wenn Ihre Felge Bordsteinschäden, Risse oder Dellen hat, reparieren wir sie zuerst fachgerecht – damit das Glanzdrehen auf einer sauberen Basis aufbaut.
Häufige Fragen zum
CNC-Glanzdrehen.
Präzisionsbearbeitung für Ihre Felgen – was das Verfahren kann, wie es abläuft und wann es sich wirklich lohnt.
CNC-Glanzdrehen ist ein Präzisionsverfahren, bei dem die Oberfläche einer Alufelge auf einer computergesteuerten Drehmaschine gleichmäßig abgetragen wird. Dabei entsteht der charakteristische zweifarbige Look, den viele Felgen ab Werk haben: glänzende, spiegelnd bearbeitete Flächen auf farbigem Untergrund. Das Verfahren ist deutlich präziser als Handarbeit und erzeugt das typische „Werks-Finish“, das mit Lackieren allein nicht reproduzierbar ist.
Wenn Ihre Felgen ursprünglich im zweifarbigen Look gefertigt wurden – also mit glänzenden Bearbeitungsflächen kombiniert mit einer farbigen Grundbeschichtung – ist CNC-Glanzdrehen die einzige Methode, die den Originalzustand wirklich wiederherstellt. Typisch bei Original-Felgen von BMW, Audi, Mercedes, Porsche und vielen anderen Herstellern. Reine Schwarzlackierung wäre hier ein Kompromiss, kein Original-Look.
Bei einer Lackierung wird die gesamte Felge einfarbig beschichtet – gut für einfache, einheitliche Designs. Beim CNC-Glanzdrehen wird die Felge zunächst lackiert und danach die oberste Schicht an definierten Stellen mit einem Diamantwerkzeug präzise abgetragen. So entsteht der Kontrast zwischen glänzend-metallischen und farbigen Flächen, der typisch für hochwertige Original-Designs ist. CNC ist aufwendiger, aber das Ergebnis ist unverwechselbar.
Zuerst wird die Felge demontiert, gereinigt und bei Bedarf kleinere Beschädigungen vorbereitet. Dann wird die alte Beschichtung entfernt, die Felge neu lackiert und schließlich auf der CNC-Drehmaschine präzise bearbeitet. Die Maschine trägt die Oberfläche gleichmäßig ab und erzeugt den charakteristischen Glanz. Zum Abschluss erhält die Felge einen Klarlack-Schutz, wird kontrolliert und wieder montiert. Der gesamte Prozess braucht Zeit – aber das Ergebnis zahlt sich aus.
CNC-Glanzdrehen ist aufwendiger als eine reine Lackierung. Für eine einzelne Felge planen wir 2–3 Arbeitstage, für einen kompletten Satz (4 Felgen) meist 4–6 Tage. Die Zeit hängt auch vom Zustand der Felgen und eventuell nötigen Vorarbeiten ab. Den konkreten Termin stimmen wir bei der Anfrage mit Ihnen ab.
CNC-Glanzdrehen ist preislich höher angesiedelt als eine klassische Lackierung, weil der Maschinen- und Arbeitsaufwand deutlich größer ist. Die genauen Kosten hängen von Felgengröße, Design und Zustand ab. Im Vergleich zum Neukauf hochwertiger Original-Felgen ist das Verfahren trotzdem in fast allen Fällen die wirtschaftlichere Option. Auf Anfrage bekommen Sie einen verbindlichen Festpreis, bevor wir mit der Arbeit beginnen.
Ja – weil wir mit dem gleichen Verfahren arbeiten, das auch bei der Originalherstellung zum Einsatz kommt. Die CNC-Maschine trägt die Oberfläche mit derselben Präzision ab, die Felgenhersteller verwenden. Für das geschulte Auge und in den meisten Fällen auch für Laien ist das Ergebnis nicht vom Neuzustand zu unterscheiden.
Wir arbeiten markenunabhängig an Original- und Zubehörfelgen aller gängigen Hersteller – BMW, Audi, Mercedes, Porsche, VW, sowie Aftermarket-Marken wie BBS, OZ, Borbet und viele mehr. Durchmesser von 15 bis 22 Zoll sind Standard, größere Felgen auf Anfrage. Wichtig ist, dass die Felge strukturell unbeschädigt ist – Risse oder Brüche lassen sich auch mit CNC nicht sicher reparieren.
Ja. Die Grundfarbe der Felge ist frei wählbar – klassisch Schwarz matt oder glänzend, Anthrazit, Bronze, Gunmetal oder ein individueller Farbton. Darauf wird anschließend die glänzende CNC-Oberfläche gearbeitet. Das macht CNC-Glanzdrehen auch für individuelle Umbauten interessant, nicht nur für die Wiederherstellung des Originalzustands.
Nach der Bearbeitung erhalten die Felgen einen Klarlack-Schutz, der die glänzende Oberfläche vor Oxidation, Bremsstaub und Umwelteinflüssen schützt. Regelmäßige Wäsche mit ph-neutralem Felgenreiniger reicht aus – aggressive saure Reiniger sollten Sie vermeiden. Mit normaler Pflege bleibt das Finish viele Jahre schön.
Wenn Sie nur einen einzelnen Bordsteinschaden oder Kratzer haben, ist eine klassische Reparatur meist ausreichend und günstiger. Wenn die Felge aber stark beansprucht, die Beschichtung großflächig beschädigt oder oxidiert ist – oder wenn Sie den Werkszustand wirklich wiederherstellen wollen – ist CNC-Glanzdrehen die bessere Wahl. Wir schauen uns Ihre Felgen an und sagen Ihnen ehrlich, was sich in Ihrem Fall wirklich lohnt.
Am einfachsten per Telefon unter 0201 4360 119 oder WhatsApp an +49 174 3500923 – gerne mit Fotos der Felgen, dann können wir gleich einschätzen, ob CNC-Glanzdrehen das richtige Verfahren ist. Alternativ über unser Kontaktformular. Wir melden uns zeitnah mit Terminvorschlag und Kostenrahmen zurück.
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CNC-Glanzdrehen – Präzision auf Maschinenniveau
CNC-Glanzdrehen ist die einzige Methode, mit der zweifarbige Original-Felgen wirklich in den Werkszustand zurückversetzt werden. Wir bearbeiten Ihre Felgen auf einer Spezialmaschine mit Diamantwerkzeug und erzielen das charakteristische Werks-Finish, das Lackierung allein nicht reproduzieren kann.
- Werks-FinishExaktes Verfahren wie bei der Originalherstellung – nicht vom Neuzustand zu unterscheiden.
- DiamantwerkzeugPräzise Oberflächenbearbeitung mit hochwertigem Spezialwerkzeug.
- Original-LookIdeal für BMW, Audi, Mercedes, Porsche und andere Premiumhersteller.
- Klarlack-SchutzAbschließende Versiegelung gegen Oxidation und Bremsstaub.
Unsicher, ob CNC-Glanzdrehen oder klassische Lackierung das Richtige ist? Wir beraten ehrlich, welches Verfahren bei Ihrer Felge passt.






